在世博展览馆周边路口，人形交管机器人在指挥交通，同时为市民答疑指路 本报记者 陶磊 摄 2026世界人工智能大会暨人工智能全球治理高级别会议正在上海举行。申城街头，一场人工智能赋能交通管理的实践，正在悄然落地：造型逼真的交管机器人全新上岗，移动护栏机器人可主动调节潮汐车道，“交通治堵大模型”自动分析路况并生成治理方案……超大城市的交管工作，正变得更智能、更精细、更暖心。
● 人形交管机器人
化身“全能辅警”
“请问最近的地铁站怎么走？”
“您好，离这里最近的是地铁8号线中华艺术宫站，沿着博成路往东走到上南路，步行三分钟就能到进站口，非常近。”
昨天，在世博展览馆周边路口，两台人形交管机器人来往穿梭指挥交通，并为市民答疑指路，成为街头亮眼的“智慧新警力”。
此次交管机器人试点由上海市公安局交管总队联合擎天智行科技（上海）有限公司落地实施，创新打造“人机协同”执勤新模式。
全新上岗的交管机器人造型逼真，集执勤、劝导、服务、巡逻于一体，相当于路口的“全能辅警”。面对现场市民的积极互动问询，它都能够准确作答，不仅熟知世博展览馆周边的交通动线和重点点位，掌握各类车驾管、事故处置相关常识，还可流畅完成中英文双语交流，精准为市民答疑解惑。
便民咨询服务之外，路口指挥和违法劝导是它的核心业务能力。市公安局交管总队科技支队民警郑洋介绍，它搭载的多模态视觉感知算法可以准确识别路口红绿灯信号，自主思考完成交通指挥，引导各方向车辆有序通行。同时，它还能够精准捕捉骑行电动自行车未佩戴头盔、越线停车、违法载人，行人闯红灯、不在人行道内行走等交通违法行为，并进行语音劝导，及时纠正不规范通行的行为。此外，路口还设置了机器人专属岗亭，机器人电量不足时可自行前往充电，有效解决续航问题，更好地支撑长时间交通管理辅助工作。
● 移动护栏机器人
自动切换车道
将视线转向张江，AI小镇的街头同样“上新”了。近期，浦东公安分局交管支队在浦东新区建交委的大力支持下，对金科路（华夏中路—海科路）路段完成交通安全设施智能提质升级，在既有潮汐车道基础上，全新投用潮汐车道移动护栏机器人，避免车辆对冲，有效提升车道切换的安全性与管控智能化水平。
本次投用的潮汐车道移动护栏机器人，通过接口互联无缝接入潮汐可变车道指示系统。根据潮汐车道指示标志切换状态，护栏自动迁移至道路中心位置，物理分隔车辆行驶方向。
设备启动车道切换前，道路LED可变标志牌发布禁入提示及倒计时，并配合声光警示循环提醒过往车辆。预警倒计时结束后，移动护栏机器人自动接收可变车道指示牌的变化状态信号，自动完成中央护栏移位，全程无人干预、调度精准高效。
在安全防护方面，机器人通过自身搭载的激光雷达和毫米波雷达，实现全域障碍物智能感知，感知范围内出现车辆等障碍物会自动停机避险，待障碍物撤离、路况安全后自动恢复作业。
本报记者 杨洁
